Як з’ясувалося, на ринку є досить непоганий вибір «москвичів», до того ж через інтернет можна придбати не тільки авто, а й широкий асортимент оригінальних та новоробних запчастин.
Щодо автомобілів, то вибір був чималий: від цілковитого мотлоху «на запчастини» ціною у 200 доларів до повністю відреставрованих 407-х за 10–12 тисяч доларів.
Майже після місяця роздумів ми сформували такі критерії майбутнього проєкту:
- Проєкт робиться для душі, а тому процес важливіший за мету. Нам цікаво самим опанувати ремесло реставрації і власноруч подарувати друге життя автомобільній класиці, а не просто мати музейний експонат у гаражі.
- Краще втомлений, але оригінал, аніж неякісний ремонт або реставрація.
- Обираючи авто, насамперед зважати на стан кузова та оригінальну комплектацію.
- Працюватимемо не поспішаючи, не економлячи (в міру надходження достатніх фінансових ресурсів), але максимально якісно і сумлінно.
- Амбітна мета проєкту — зробити не просто оригінал, а дещо, що перевершує оригінал: сяючого хромом і новою фарбою красеня, якому захоплено зирять услід учасники руху та перехожі.
В інтернеті неважко знайти гідні приклади для наслідування та натхнення.
